У Львові протестували автономну роботу 178 світлофорних об’єктів

У Львові 10 жовтня протестували роботу 178 світлофорних об’єктів в умовах можливих відключень електроенергії, повідомили в міській раді з посиланням на ЛКП «Львівавтодор» через видання Голос Сокальщини.

Усі 178 світлофорних об’єктів міста одночасно від’єднали від централізованого електропостачання та перевели на роботу від резервних блоків безперебійного живлення. Як зазначили у повідомленні, тестування тривало приблизно одну добу, а фахівці комунального підприємства безперервно контролювали стан обладнання.

Тривалість роботи світлофорів від акумуляторів

Як передає Суспільне Львів, результати тестування розподілили об’єкти за рівнем автономності:

• 105 об’єктів — можуть працювати автономно орієнтовно 38–40 годин без заміни акумуляторних батарей;
• 57 об’єктів — здатні функціонувати до 24 годин;
• 16 об’єктів — мають запас автономності до 12 годин.

За інформацією видання Львівська Мануфактура Новин, мета перевірки полягала у визначенні реальної стійкості регулювання руху в місті під час блекаутів.

Тимчасові вимкнення та підсумки перевірки

Після завершення випробування обладнання поетапно повертали до штатного електропостачання. У ЛКП «Львівавтодор» повідомили, що в моменти перемикання або після вичерпання 24-годинного заряду акумуляторів пристрої могли тимчасово вимикатися. Зокрема, короткочасні збої фіксували на вулицях:

• вулиця Творча;
• вулиця Богдана Хмельницького;
• вулиця Богдана Грінченка.

«Частина об’єктів успішно відпрацювала 24 години автономно, після чого заряд акумуляторів вичерпався. Фахівці по черзі повертали їх до централізованого живлення, тому світлофори могли короткочасно не працювати», — пояснили на комунальному підприємстві.

Загалом у Львові діють 178 світлофорних об’єктів, що налічують близько 2,5 тисячі окремих світлофорів. Резервне живлення забезпечують 166 блоків безперебійного живлення, частина з яких підтримує роботу одразу двох об’єктів. Подібне комплексне тестування вже проводили роком раніше, проте тоді перевірили 150 об’єктів, більшість із яких відпрацювала близько доби. Зібрані дані використають для розрахунку кількості ремонтних бригад, транспорту, організації підзарядки та доставки батарей.